中國汽車工業協會于11日發布了上月中國汽車工業產銷數據。2018年4月，汽車產銷環比有所下降，同比呈較快增長。1－4月，與1－3月相比，汽車產量同比結束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。

在具體數據方面，4月，汽車生產239．74萬輛，環比下降8．79％，同比增長12．27％；銷售231．86萬輛，環比下降12．71％，同比增長11．47％。1－4月，汽車產銷941．98萬輛和950．12萬輛，同比增長1．78％和4．78％。銷量增速高于上年同期0．2個百分點，比一季度增速明顯提高，總體表現良好。

中汽協會秘書長助理許海東提到，2018年一季度汽車的營業收入增長了8％，利潤率下降了4．7％。對此，許海東解釋道，這是原材料價格上漲，企業營業成本增加的緣故。此外，企業的財務費用和管理費用的增長也導致了利潤率的下降。但他指出，現在的車企已經不是在單純的追求量的增長了，而是尋求增加綜合實力的方式，企業下一步的策略應是放在如何增加收益上，所以利潤率的下降只是暫時的，不會是常態。

目前，一些外資品牌汽車調低了售價。對于我國自主、合資品牌汽車是否會受此影響，普遍下調價格，許海東表示，降價是企業的競爭策略，但目前還未看到市場價格有重大降低，對行業的影響并不明顯。

除此之外，4月新能源汽車產銷量增速明顯。對此，許海東說：“未來新能源汽車的產銷將以一倍以上的速度持續增長，今年有望超過100萬輛。”但他表示，雖然目前我國的新能源補貼政策已確定，但地方的補貼政策還是一個缺口。

（2018年4月汽車生產情況）

（2018年4月汽車銷售情況）

（2018年4月汽車企業庫存情況）