進入2018年，對于初創造車公司來說是一個關鍵的窗口期。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、奇點汽車、車和家、云度新能源、拜騰汽車、電咖汽車、零跑汽車、愛馳汽車、小康股份、前途汽車、合眾新能源、國能新能源、長江汽車、正道汽車16家造車新勢力2018年第一季度都有啥大動作？第一電動網從造車、產品、技術、人才、融資、營銷等方面進行了詳細梳理，不知道您更看好誰？歡迎在評論區留言。
蔚來汽車
產品
蔚來第3款量產車將命名為“ES3”，將于2019年發布。ES3定位為5座緊湊型SUV，與奧迪Q3級別相同。蔚來ES3計劃于2020年正式上市，目前尚不明確其具體車身尺寸以及動力信息。根據蔚來汽車計劃，定位于ES8和ES6之下的ES3，將占到銷量份額的三分之一，到2022年時全年銷量預計達到20萬輛。作為一款“走量”車型，蔚來ES3起售價或將在20萬元左右。
蔚來ES8
工廠規劃
蔚來第二工廠已正式完成選址，將落戶在上海嘉定外岡鎮。該工廠將采取自建模式，而非此前蔚來與江淮合作建設合肥工廠的模式。蔚來汽車公關部相關負責人表示，“外岡將成為蔚來繼合肥基地后的第二個工廠，更多信息目前不方便對外披露。”
售后服務
2月3日，蔚來汽車創始人李斌向蔚來ES8的準車主公布了價格及售后服務方案。創始版售價為54．8萬元，基準版售價為44．8萬元，兩種版本新車分別于2018年4月下旬和9月開始交付使用。蔚來還正式公布了服務無憂套餐的價格，全國統一價為 14800 元，全國任何地區均可以購買。能量無憂套餐年費價格為 10800 元，月費為 980 元（僅限城市運營網絡）。此外，蔚來還公布了全款和貸款租用電池的購買方案。
體驗中心
目前，蔚來汽車武漢用戶中心（類似體驗中心）選址工作接近尾聲，爭取年內建成，服務體系正在有條不紊建設。
蔚來汽車北京體驗中心
自動駕駛
3月1日，上海蔚來汽車有限公司獲得第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌，獲得智能網聯汽車測試道路的資格。
充電規劃
到2020年，蔚來計劃在全國建設超過1100座換電站，投放超過1200輛移動充電車。ES8車主可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援4項終身服務。
傳言不實
“赴美上市純屬外界傳言，公司不對此事做任何評價，蔚來汽車目前的所有精力都放在智能電動7座SUV（ES8）交付上” 。3月15日，就蔚來被傳赴美上市，蔚來用戶發展副總裁朱江作出上述回應。
另外有消息稱，由于江淮與大眾的合資協議里存在排他條款，這導致蔚來與江淮的合作受阻，兩者的合作已經進入分手倒計時。對此，蔚來汽車回應稱該消息不實。“蔚來和江淮在智能電動汽車制造領域長期戰略合作，目前雙方正全力以赴準備蔚來ES8的量產及交付。”
威馬汽車
產品下線
3月28日，位于浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產業園歷經16個月的建設，生產線全面貫通，開啟試生產，首批試裝車將正式下線。首款量產產品EX5將于2018年下半年全面交付。威馬EX5最大續航里程可達600km，綜合工況下續航里程450km，官方預計起步價格為20萬元。
威馬汽車EX5
生產資質
1月16日，工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第304批），在擬變更企業準入信息中，中順汽車控股有限公司變更為威馬汽車制造溫州有限公司，法人代表由李金忠變更為“SHEN HUI”（沈暉）。同時，注冊地址和生產地址也發生相應變更。威馬汽車將通過控股中順汽車的方式，獲得汽車生產資質。
小鵬汽車
專用號牌
3月21日，小鵬汽車1．0量產車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查，正式取得第一張新能源汽車專用號牌。
小鵬汽車1．0量產車型
高管加盟
3月1日，小鵬汽車宣布摩根大通亞太區投行主席顧宏地博士將于近期正式加盟小鵬汽車，出任副董事長兼總裁，直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。顧宏地將主持小鵬汽車在全球戰略、財務、融資以及國際合作與并購等方面的工作。
摩根大通亞太區投行主席顧宏地
最新融資
1月29日，小鵬汽車正式宣布獲得由阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯合投資的B輪融資，融資金額達到22億元。B輪融資完成后，小鵬汽車市場融得的資金將超過50億人民幣。
產品
1月10日，小鵬汽車在2018年CES展首次發布上市量產車型G3。此前小鵬汽車已推出過Beta版樣車和工程量產車（1．0版），本次亮相的是2．0版上市量產車，計劃春季在國內上市銷售。小鵬汽車將其命名為G3，G取自Geek（極客），數字3代表車型類別。
小鵬量產車型G3
奇點汽車
體驗店
1月25日，奇點汽車位于北京三里屯嘉銘中心一層的全國首家體驗廳開業。奇點汽車體驗廳要為泛90后打造一個集汽車、智能、技術、社交、娛樂于一體的城市年輕生活聚“奇”點。
奇點汽車體驗廳
研發中心
1月15日，奇點汽車美國研究與創新中心正式成立。該中心的成立將大幅提升奇點汽車自動駕駛的領先地位，確保自動駕駛未來的可靠產品化和長久領先初期的使命，主要是自動駕駛技術的研發、集成、測試和推進量產，以及與自動駕駛產業鏈相關全球伙伴展開全面合作。
奇點汽車美國研究與創新中心成立儀式
高管加盟
1月8日，奇點汽車宣布，全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家、前百度美國研發中心資深架構師黃浴博士正式加盟奇點汽車，出任奇點汽車一直在秘密籌備的“奇點汽車美國研究與創新中心”首席科學家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。
全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家黃浴博士
產品
奇點汽車目前已經規劃3大整車平臺，未來將推出6款純電車型。其首款產品純電動SUV——奇點iS6將于今年年底上市，第二款新車是一款純電動MPV。
車和家
最新融資
3月22日，車和家宣布完成30億元人民幣B輪融資，此次融資由經緯中國和首鋼基金旗下新能源基金領投，老股東銀泰集團、源碼資本、藍馳創投、明勢資本、泛城資本等機構跟投，泰合資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。加上此前的天使輪和A輪融資，車和家成立兩年半以來累計獲得融資57．55億元人民幣。
戰略合作
車和家首款中大型豪華SUV將于2018年下半年發布。此外，車和家與滴滴出行達成戰略合作，雙方將在打造共享出行場景專屬的智能電動車產品、智能化車隊的運營及服務、自動駕駛的規模化應用等方面展開深度合作，共同探索未來出行。
滴滴出行創始人、CEO程維（左）與車和家創始人、董事長兼CEO李想（右）合影
云度新能源
產品
近日，從云度官方獲得了一組云度π3的最新預告圖，該車定位純電動小型SUV，NEDC綜合工況續航里程251km，60km／h等速下續航里程可達350km。新車即將在3月底正式上市。
云度π3預告圖
戰略規劃
3月10日，云度新能源董事總經理劉心文在北京發布了2018年度戰略計劃，為了從根本上打消消費者對新能源汽車后續的保值顧慮，云度將強勢推出業內首創的“云度·回購π計劃”，伴隨新品π3的上市，云度將以π1和π3兩款產品沖擊35000輛的年度銷量目標。
拜騰汽車
高管加盟
3月19日，拜騰宣布原高盛中國投資銀行部董事總經理成長青先生已正式加入BYTON拜騰任聯席總裁，負責資本市場和投資者關系管理。與此同時，原本田研發美國公司首席汽車工程師陳翰禮也加盟了拜騰，出任產品線副總裁。曾在日產－雷諾聯盟工作，擁有25年汽車設計和開發經驗的David Twohig也在同期加入拜騰，出任拜騰副總裁兼首席車輛工程師，負責該公司新款車型的底盤開發。
原高盛中國投資銀行部董事總經理成長青
戰略合作
2月6日，拜騰宣布與自動駕駛技術公司Aurora達成戰略合作。此項合作將幫助拜騰實現L4級別的自動駕駛能力，成為首批將L4級別自動駕駛汽車推向市場的車企之一。
產品
拜騰首款純電動SUV車型BYTON Concept將于2018年4月份的北京車展亮相，這是該款車在亞洲首次向公眾展出。拜騰計劃于2018年年中發布第二款產品，該產品定位為豪華中型轎車，下半年將在中國開設第一家品牌店。
拜騰首款純電動SUV
電咖汽車
戰略合作
3月22日，新實力造車企業電咖與中國電池行業龍頭企業超威集團簽署全面戰略合作協議。雙方將重點布局高性能動力電池領域，并在研發、金融、銷售、服務等多個維度展開深入合作。
電咖與超威簽約儀式現場
3月19日，新造車企業電咖汽車與青島特來電新能源有限公司簽署戰略合作協議。雙方將基于各自平臺和產業優勢，按照“車充聯動、以充帶車、車企聯動、車網協同”思路開展合作，加速國內充電網絡布局，共建并加深雙方在新能源汽車推廣領域的戰略合作關系，最終實現電動汽車輛和充電網絡的協同發展。
電咖汽車與青島特來電新能源有限公司簽署戰略合作協議
2月12日，浙江電咖汽車科技有限公司與星星充電達成深度戰略合作協議。雙方將在大客戶服務及銷售、新能源汽車充電基礎設施建設及運營、私人充電配套及服務、金融保險及二手車、數據與聯合產業運用、智能充電、經銷商渠道拓展、新車銷售、品牌推廣及市場營銷等一系列新能源汽車產業鏈方面開展深度合作，為用戶提供一站式優質服務，共同打造新能源電動車智能充電服務體系。
體驗店
3月7日，電咖汽車首家品牌體驗空間在紹興正式投入運營，這標志著電咖線下服務運營體系正式開啟。電咖品牌驗店的合作對象是知名咖啡品牌ZOO COFFEE。電咖計劃在未來的品牌體驗空間，不僅為用戶提供ZOO COFFEE產品及服務，還將針對用戶定期舉辦的咖啡講座與咖啡制作體驗。
電咖汽車體驗空間
零跑汽車
戰略合作
3月26日，零跑汽車2018年合作伙伴大會將在杭州召開，覆蓋零跑汽車約210余家合作伙伴、其中包括福耀集團、萬向集團、江森（安道拓）、三花智控、佛吉亞、英飛凌、深圳比克等行業知名零部件企業。
零跑首款電動車S01
最新融資
1月15日，零跑汽車正式完成Pre－A輪融資，紅杉資本中國基金成為零跑汽車除原始股東以外唯一的投資方。值得一提的是，此次零跑汽車獲紅杉中國領投的Pre－A輪融資金額即已達億級。
愛馳汽車
戰略合作
近日，愛馳汽車與國內領先的人工智能企業深蘭科技，在上海正式簽署了戰略合作協議。雙方將結成全面、深度的戰略合作關系，共同進行人工智能、機器視覺、深度學習智能線控等先端技術在智能汽車領域的應用開發，攜手打造“互聯網＋”時代的智能汽車。
生產基地
愛馳汽車江西上饒生產基地于2018年2月底封頂，這也意味著愛馳汽車僅用了一年時間就同時交付了“兩個工廠”，即上饒生產基地和工業 4．0 虛擬工廠。
愛馳汽車江西上饒生產基地
產品
愛馳汽車官方發布了其高端跑車系列——RG純電動跑車的預告圖，這款車將在4月25日開幕的北京車展上正式發布。官方公布了其核心參數：0～100km／h的加速時間僅需2．5秒，最高時速達到300km／h，續航能力高達1200公里。
愛馳汽車RG純電動跑車預告圖
小康股份
產品
成立于美國硅谷的智能電動造車新勢力SF MOTORS，是重慶小康工業集團股份有限公司旗下的一家子公司。從SF Motors官方獲悉，SF Motors將于3月28日（美國西部時間）在硅谷舉行首次全球發布會，屆時將亮相3款純電動SUV產品，并公開其在智能、電動領域的領先技術。
自動駕駛
3月13日，從小康集團獲悉，SF Motor目前正在美國加州和密歇根進行自動駕駛技術路測。SF Motor首席技術官唐一凡表示，除了在加州、密歇根的高速道路上開展路測外，該公司還通過模擬測試、封閉道路測試等方式開展自動駕駛技術的研究。目前，該公司專注于“具有保護意識”的自動駕駛技術，這有利于未來產品的落實。
SF Motor自動駕駛技術路測
前途汽車
進入公告
3月16日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第306批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單，前途汽車（蘇州）有限公司進入擬發布新增車輛生產企業清單。公示截止3月22日，屆時如果沒有變化，前途汽車將正式獲得純電動乘用車生產資質。
對此，前途汽車董事長陸群回應稱，在3月22日公示期結束后，工信部將會發正式公告（每月一次），公告后就可以正式申報產品目錄。他也強調：“后面的路還很長，終極比拼還是在市場上。”
合眾新能源
高管加盟
2月23日，浙江合眾新能源汽車有限公司發布消息稱，原北汽新能源副總經理張勇正式加盟浙江合眾新能源汽車公司，出任公司總裁，全面負責合眾汽車的各項生產經營業務。
北汽新能源副總經理張勇
國能新能源
戰略合作
3月14日，國能電動汽車瑞典有限公司與金沙江資本投資簽約儀式在瑞典舉行，雙方將在電池核心材料開發、電池制造、新能源汽車等領域開展全面合作。金沙江資本計劃向國能投資5億美元（折合人民幣31．6億元），并在國能工廠附近建造一座電池工廠。
瑞典首相勒文出席儀式合影
2月9日，松江區政府與國能電動汽車瑞典有限公司、北京世紀金沙江創業投資管理有限公司、上海同捷科技股份有限公司等簽署了投資合作協議。此次簽約后，這一項目將落戶松江G60科創走廊，將形成集研發、生產、測試、總裝和銷售于一體的新能源產業鏈，預計投資額超過200億元。
長江汽車
進軍網約車
2月11日，五龍電動車（00729．HK）旗下杭州長江汽車控股有限公司與紹興億鴻汽車服務有限公司在杭州簽署戰略合作協議。根據協議，紹興億鴻汽車擬于未來三年向長江汽車采購1．5萬臺純電動汽車，作為其網約平臺的營運用車，首批產品將于2018年交付并投入網約車市場。
長江汽車逸酷EV
正道汽車
產品
正道集團超級跑車（HK GT）在2018日內瓦車展上首發。正道超跑是繼2017年推出豪華轎車H600、五座SUVK550、七座SUVK750之后，正道集團與意大利賓尼法利納公司合作的第四款電驅動概念車。其配有正道超級電池和四臺集成永磁電機搭配雙速變速器，極限速度達350km／h，且百公里加速時間不超過2．7秒。
正道集團超級跑車HK GT
現階段，多數新造車企業都在做量產前最后的準備工作，決賽階段已然來臨。未來，新造車企業與傳統車企將“短兵相接”，雙方的比拼也將是全方位的競爭。但最終誰輸誰贏，還要靠市場來檢驗。
來源：第一電動網
作者：李艷嬌
