對于這個新造車勢力圈中的重磅消息，坊間眾說紛紜，而蔚來汽車官方卻三緘其口，對之不予置評。據媒體報道，蔚來汽車已經聘請了摩根士丹利、高盛投資公司、美國銀行美林證券、瑞士信貸、花旗銀行、德意志銀行、摩根大通和瑞士聯合銀行等8家銀行，為其今年在美國上市的事宜做準備工作。如果上市成功，蔚來汽車將是中國第一家新能源電動汽車上市企業，融資高達20億美元，也成為繼阿里巴巴之后在美國融資金額最大的中國上市公司。

2014年，阿里巴巴以25億美元的金額創下中國企業在美國IPO的最高紀錄；2016年，中通快遞赴美上市，融資金額為14億美元。蔚來汽車打得更響的算盤是，等到3年后即2021年的退出估值，將高達360億美元。然而，在首款產品尚未真正面世且接受市場檢驗之際，蔚來此番單純倚靠概念來進行IPO操作，尚存一定的風險。

頻頻融資

蔚來汽車成立于2014年，創始人李斌是個傳奇式人物。幾年前，他的易車網上市，讓頂級機構賺足了錢，所以，這次當李斌打造的蔚來汽車，大家依然愿意押注。