2017年1－12月新能源汽車上牌總量為719512輛。其中乘用車上牌量為525880輛，占比73．09％；商用車上牌量為193632輛，占26．91％。值得注意的是2017年12月份的上牌量直線上升，約是11月的2．6倍！多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這主要是受新能源汽車補貼政策傳聞將要進(jìn)一步調(diào)整退坡的影響，在年末出現(xiàn)的一股“搶裝潮”，當(dāng)然這與各級政府加大新能源汽車推廣力度也不無關(guān)系。

2017年1－12月乘用車上牌量為525880輛

按車輛類型分析：

2017年1－12月乘用車上牌量中，純電動車436817輛，占比高達(dá)83％，是上牌量的主要貢獻(xiàn)量；插混汽車89013輛，燃料汽車為50輛。純電動乘用車上牌量呈現(xiàn)逐月遞增態(tài)勢，而12月為全年最高，上牌量為183567輛，占2017全年純電動乘用車上牌量的42％。

圖1：2017年1－12月乘用車分類上牌數(shù)據(jù)（輛）

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

2017年1－12月上牌新能源汽車的車企的共有29家，其中排名前三的分別是北汽集團(tuán)106164輛、比亞迪汽車85270輛、吉利汽車72914輛，上牌量分別占全年總上牌量的20．2％、16．2％、13．9％。這三家企業(yè)的上牌量總和超過了2017全年新能源汽車總上牌量的一半。

按生產(chǎn)企業(yè)分析：

圖2：2017年全年乘用車上牌量排名前二十企業(yè)（輛）

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

按車輛型號分析：

2017年1－12月乘用車上牌量車型中，北汽EC系列以78765輛的成績奪得銷量冠軍，上牌量是排名第二的知豆D2 的2．2倍！動力電池應(yīng)用分會研究部在全年的上牌量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，里面不乏一些造車新勢力，如電咖EV10、小鵬汽車的IDENTY X等，目前中國自主品牌造車新勢力不斷興起，不知“彎道超車”能否順利成功，能否在新能源汽車飛速發(fā)展的今天，在世界上搶占一定地位！

表1：2017年1－12月上牌量排名前10乘用車品牌（輛）

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

上牌量排名前十車型配套的電池類型分析：

2017年1－12月上牌量排名前十的車型中，比亞迪汽車集團(tuán)就占三款車型，吉利汽車有兩款車型，其他集團(tuán)主要有一款車型。

上牌量排名前十的車型，儲能裝置主要涉及了三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、多元復(fù)合，其中三元材料、磷酸鐵鋰電池占的比重較大。

表2：上牌量排名前十車型配套的電池類型

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作