增強(qiáng)創(chuàng)新能力 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系 加快推廣應(yīng)用

《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》）發(fā)布，旨在加速建設(shè)新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。特別提出，支持重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展。優(yōu)選兩類(lèi)重點(diǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)，實(shí)行“一企一策”精準(zhǔn)化支持，并實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整。

兩類(lèi)重點(diǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)，一類(lèi)是在細(xì)分領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)前列、國(guó)際先進(jìn)、具有顯著行業(yè)輻射力和帶動(dòng)力的企業(yè)，重點(diǎn)解決其在項(xiàng)目落地、融資等方面的需求；一類(lèi)是具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和重要知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備高成長(zhǎng)性、發(fā)展后勁強(qiáng)的企業(yè)，重點(diǎn)解決其在研發(fā)創(chuàng)新、管理、融資等方面的需求。

目前，北京在智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。北京市新能源汽車(chē)的保有量接近16萬(wàn)輛，約占全國(guó)的10％。其中私人汽車(chē)超過(guò)了11萬(wàn)輛，租賃汽車(chē)1．56萬(wàn)輛。易得的新能源汽車(chē)牌照、較高的地方財(cái)政補(bǔ)貼及企業(yè)資金支持、相對(duì)完善的充電設(shè)施使得新能源汽車(chē)比其他城市有更高吸引力。旺盛的下游需求也催生了新能源、智能駕駛上游汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的加速發(fā)展。去年12月18日，北京出臺(tái)了自動(dòng)駕駛新規(guī)，將推出第一批自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。北京作為一線(xiàn)城市在吸引人才，統(tǒng)籌創(chuàng)新資源，構(gòu)建新能源智能產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢(shì)會(huì)使得未來(lái)以北京、上海、深圳為首的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、智能駕駛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭城市出現(xiàn)更加明顯的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出發(fā)展新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要任務(wù)包括：

增強(qiáng)新能源智能汽車(chē)創(chuàng)新能力。不斷完善技術(shù)創(chuàng)新體系。統(tǒng)籌各類(lèi)創(chuàng)新資源，鼓勵(lì)企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)等通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新等方式，加快重大技術(shù)攻關(guān)。推進(jìn)涵蓋整車(chē)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)試制及體驗(yàn)、示范等功能的開(kāi)放式協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。擴(kuò)大行業(yè)測(cè)試平臺(tái)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)、專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)的開(kāi)放度，實(shí)現(xiàn)資源共享。積極推進(jìn)多方共建、獨(dú)立運(yùn)作、開(kāi)放共享的國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，進(jìn)一步完善國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心運(yùn)行機(jī)制。

大力推進(jìn)新能源智能汽車(chē)創(chuàng)新。與人工智能、第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）緊密結(jié)合，重點(diǎn)研發(fā)環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)，攻克智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)，突破分布式底盤(pán)的構(gòu)型設(shè)計(jì)與總體布置、仿真分析、線(xiàn)控操縱等關(guān)鍵技術(shù)。加快建設(shè)北京國(guó)汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研究院等新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源高效協(xié)同。

構(gòu)建新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。提升整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)能力。強(qiáng)化整車(chē)帶動(dòng)，全面推進(jìn)現(xiàn)有整車(chē)設(shè)計(jì)和制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)企業(yè)加大電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)整車(chē)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新力度，強(qiáng)化自主品牌建設(shè)，提升整車(chē)設(shè)計(jì)能力、工程化開(kāi)發(fā)能力和智能制造水平，加快打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)企業(yè)。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域科技企業(yè)進(jìn)行資源整合，推動(dòng)新能源汽車(chē)向智能化、高端化、多樣化發(fā)展。

培育新能源汽車(chē)服務(wù)新業(yè)態(tài)。發(fā)展大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，匯集車(chē)輛、充電基礎(chǔ)設(shè)施等數(shù)據(jù)資源，建成新能源汽車(chē)管理和數(shù)據(jù)中心。

促進(jìn)新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。突出增量聚焦，推動(dòng)新增產(chǎn)業(yè)向創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和“中國(guó)制造2025”創(chuàng)新引領(lǐng)示范區(qū)集聚。加強(qiáng)創(chuàng)新資源整合，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)政策統(tǒng)籌，完善成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，將順義區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)打造成為新能源汽車(chē)成果轉(zhuǎn)化優(yōu)先承載地和國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)在京發(fā)展集聚區(qū)。突出存量?jī)?yōu)化，提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基地集聚發(fā)展水平。持續(xù)優(yōu)化昌平區(qū)新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地、房山區(qū)長(zhǎng)安新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地等的布局，以中高端新能源汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)和制造為突破點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)有整車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。擴(kuò)大新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模。在公交車(chē)、出租車(chē)等城市客運(yùn)以及環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)通勤等領(lǐng)域加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度。在個(gè)人使用領(lǐng)域，繼續(xù)實(shí)施現(xiàn)有政策并持續(xù)優(yōu)化；同時(shí)，研究制定燃油汽車(chē)更新為新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策。

來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量報(bào)