隨著新年的臨近，各大企業都在總結2017年的收獲與感悟。動力電池應用分會研究部就剛剛拿到的2017年1－11月新能源汽車上牌量數據，為大家分析一下這11個月來，上牌量中顯示的市場趨勢和最受青睞的車型。

特別提示：上牌量不同于銷售量與裝機量，是指車輛真正上險的數據，較其他數據更能體現車型的真實銷量。

2017年1－11月新能源汽車總上牌量為405539輛，其中乘用車為319223輛，商用車為86663輛。值得關注的是11月上牌量出現了集中爆發，已達117958輛，環比增長115％，動力電池應用分會研究部預測12月上牌量或將超15萬輛，不排除或有更大規模的“搶裝”現象發生！

2017年1－11月新能源汽車上牌量按純電動、插混、燃料分類乘用車與客車數據如下：（如圖1、2所示）

圖1：2017年1－11月乘用車上牌量分類數據（輛）

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

圖2：2017年1－11月商用車上牌量分類數據（輛）

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

2017年1－11月上牌量數據：純電動乘用車為253250輛，插混乘用車為65932輛，燃料乘用車為50輛；純電動商用車為74348輛，插混商用車為10968輛，燃料商用車為347輛。從整體看，今年新能源汽車上牌量前期較低，中期穩步上升，后期尤其是11月增長迅速。這得益于市場的逐步展開和各企業高技術水平電池產能的釋放。

A00是主導 輕型貨車占優

從乘用車角度分析，今年A00級車型占主導地位，特別是11月更是迎來了集中爆發期；A級車型穩步發展，受2018年補貼影響，未來A級別車型或有較大發展。

圖3：2017年1－11月乘用車各級別車型各月上牌量數據（輛）

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

商用車中就客車與貨車進行分別探討，客車總上牌量為61058量，其中大型客車（10m以上）為34254輛，占比56％，這得益于2017年新能源客車補貼方案對大型客車的補貼傾斜。貨車總上牌量為25636輛，其中輕型貨車上牌量高達22015輛，占比86％。

圖4：2017年1－11月客車各車型上牌量數據（輛）

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

圖5：2017年1－11月貨車各車型上牌量數據（輛）

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作