近來，承載了中國“彎道超車”夢想的新能源汽車再次成為各方關(guān)注的焦點。業(yè)界預測，自主車企大部分已在新能源汽車領(lǐng)域進行了布局，而跨國車企大部分仍未有新能源車型投入國產(chǎn)，隨著前幾家新能源汽車合資公司的獲批，未來或?qū)⒂楷F(xiàn)更多關(guān)于新能源汽車合資的項目。

隨著雙積分等政策的推出，新能源汽車成為汽車工業(yè)未來發(fā)展的方向，并推動汽車企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級。在此背景下，整車企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局提速。業(yè)內(nèi)人士表示，政策層面在研究制定禁售燃油車的時間表，未來能否順利進入新能源汽車市場，將成為汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，并對行業(yè)競爭格局產(chǎn)生重大影響，汽車市場將面臨重新洗牌。