2017年伊始，新能源汽車雖然補貼有所下降，但隨著限購城市購買力持續釋放、新能源產業日益火爆，主流車企加碼新能源業務、新能源汽車牌照增發，A00級純電動汽車行業已經進入轉型升級的階段，新能源汽車市場勢將迎來群雄逐鹿的市場化競爭階段。

數據顯示，今年1-8月，國內A00級別新能源車共銷售11.4萬輛，占新能源車總銷量的45%。裕路EV2、北汽EC180、江鈴E200S、江淮IEV6、奇瑞eQ1等多款A00級家用電動轎車相繼進入市場，豐富的車型也讓新能源汽車混戰年提前到來。這五款車到底誰能獲得市場、消費者厚愛呢？

外觀篇：靈動、時尚各有千秋

A00級因為價格優勢更傾向于面對年輕、時尚的用戶群體，這部分用戶群體追求時尚感的外觀。在5款A00級的新能源車中，外觀設計各有千秋，但都離不開兩個關鍵詞：靈動、時尚。

裕路EV2定位為“E動智能小車”，針對城市年輕家庭用戶開發，4門4座兩廂掀背式設計，外觀造型采用微笑式卡通前臉設計，兼具靈動、時尚色彩，符合當下A00級電動轎車流行的“呆萌”風格。

北汽EC180前臉處大燈組以及藍色元素為整車增添了不少的時尚感，雖具有硬派外觀的車型，但整體駕駛視線比較高，尾部設計平庸。江鈴E200S采用封閉式設計的前進氣格柵，標配遠近光一體式LED大燈，尾燈造型采用一體式設計并進行熏黑處理，與尾門搭配比較協調。江淮iEV6E看起來較為小巧可愛，隱藏式的B柱和C柱營造出了一種懸浮式的車頂效果。奇瑞eQ1定位于一款純電動微型車采用了雙門雙座布局，造型十分小巧。

小結：裕路EV2、奇瑞eQ1、江鈴E200在內的三款車型均是主打的靈動和時尚的外觀，其中裕路EV2采用微笑式卡通前臉及四門四座設計，兼具時尚與實用性設計，更符合現代年輕人的審美觀。

性能篇：各有千秋，續航時間滿足家用

消費者對于電動車更為關心的是續駛里程和充電時間，5款電動車數量差距不大，基本在150-180km左右。但是，在充電時間上，裕路EV2、奇瑞eQ1最短6小時即可充滿電。

小結：在性能方面，各款A00級車型之間的實力相對不大，呈現混戰態勢。奇瑞eQ1在功率和續航里程均有一定優勢。

舒適篇：內飾簡潔，裕路EV2相對舒適

從目前較有競爭力的A00級轎車的內飾來看，都處于平民級別的標準，裝飾方面各有千秋。而剛剛上市的裕路EV2在內飾和舒適度方面表現則較為突出，內飾上，人體工程學設計的皮質座椅，無論是接觸的觸感還是乘坐的體驗，都是越級的感受。更為重要的是，后排的座椅可比例放倒，通過折疊、拆卸來拓展儲物空間，裝載大件物品。

小結：內飾設計與定位相符，但裕路EV2后排可等比例放到，這無疑是拓展了使用空間，值得推薦。

科技感：小車也有前沿科技

雖然都是A00級別小車，但這5款車配置都有一定的越級性，滿足大部分普通家用群體需求。

裕路EV2全系均配置了中控彩色大屏和倒車影像、倒車雷達，并一應具備GPS導航、車載藍牙、遠程安防、大燈延時熄滅等科技配置，在同價位車型中顯得誠意十足。同級車型中比較少見的多功能集控式方向盤、4顆倒車雷達探頭，配合清晰的倒車成像技術，讓您倒車更安全。

北汽EC180支持百度 CarLife 手機映射功能的8尺寸中控屏僅靈秀版才有，并配備了多功能方向盤、倒車雷達/影像、坡道輔助。

奇瑞eQ1電子儀表盤和中控大尺寸液晶觸控屏是最大亮點，內置的娛樂系統也很強大，同時還配有多功能方向盤、一鍵啟動、旋鈕式換擋和電子手剎等。

江淮IEV6配置上擁有中控大屏、百度 CarLife 車聯網、PM2.5 粉塵過濾系統、倒車影像等實用性配置。另外，手機 APP 遠程互聯系統可以能在車外遠程開啟空調、查看電池和車輛的實時狀態。江鈴E200S也配備了GPS、遠近光一體式LED大燈等配置。

小結：各車型智能配置越級存在，北汽EC180、江淮IEV6配置的CarLife有較強的娛樂性。

性價比：補貼后A00級價格普遍親民

相對于高端車來說，A00級電動車的價格普遍親民，加上國家關于電動車的補貼政策，A00級的補貼后售價基本在5-6萬元左右。這個價位的車型對于很多消費者或者說年輕家庭來說，價格比較容易承受，且定價符合大多數人的心理預期。

小結：在國家、地方、廠家補貼后，這5款電動車均在消費者接受的范圍之內，相比而言，裕路EV2在A00級轎車中具有更高的性價比。

綜合來說，隨著電動車更加深入消費者中，市場競爭將尤為激烈，尤其是價格更為親民，外觀更為時尚動感的A00級轎車領域的競爭將呈現空前絕后的混戰之勢，誰更能代表“國民級“A00級電動車？裕路EV2車身設計、空間及性價比上具有一定優勢，再加上高性價比的官方指導價，有望在新能源車之戰占據一席之地。